Werkbezoek ministerie aan project Hoofdvaarweg Lemmer–Delfzijl: focus op emissieloos werken

Op donderdag 18 juni brachten Martine Hoeksma, afdelingshoofd Duurzame Scheepvaart bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en beleidsmedewerker Bas Wolff een werkbezoek aan het project Renovatie Hoofdvaarweg Lemmer–Delfzijl. Het bezoek vond plaats op uitnodiging van de Vereniging van Waterbouwers en stond in het teken van innovatieve en emissieloze drijvende werktuigen in de constructieve waterbouw.

Op donderdag 18 juni brachten Martine Hoeksma, afdelingshoofd Duurzame Scheepvaart bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en beleidsmedewerker Bas Wolff een werkbezoek aan het project Renovatie Hoofdvaarweg Lemmer–Delfzijl. Het bezoek vond plaats op uitnodiging van de Vereniging van Waterbouwers en stond in het teken van innovatieve en emissieloze drijvende werktuigen in de constructieve waterbouw.

Het programma startte met een presentatie op het projectkantoor in Drachten, waar de combinatie Beens-Hakkers en Rijkswaterstaat fase 1 van het project toelichtte. Namens de combinatie gaven Rob Peerdeman (Hakkers), Gerrit Beens (Beens Groep) en Hendrik den Dunnen (Hakkers), samen met Freark van der Sluis van Rijkswaterstaat, inzicht in de geplande werkzaamheden — waaronder oeververvanging, het vervangen van geleidewerken en diverse afmeervoorzieningen — en de aanpak voor emissieloos werken. Zij gingen daarbij ook met Hoeksma in gesprek over de kansen en uitdagingen bij de inzet van elektrisch materieel. 

Namens de Vereniging van Waterbouwers benadrukten Andrea Vollebregt en Michiel Spitzer het belang van beleid dat aansluit bij de atypische eigenschappen en operationele profielen van drijvende werktuigen. Zij pleitten onder meer voor passende randvoorwaarden binnen subsidieregelingen. Mathilde Hakkers, directeur van Hakkers, ging met Hoeksma in gesprek over verduurzamingsambities, strategieën en het langetermijnperspectief van familiebedrijven. Daarbij onderstreepte zij de rol van opdrachtgevers en het belang van stimulerende maatregelen, zoals subsidiemogelijkheden en consistent, voorspelbaar beleid met een lange horizon. 

Aansluitend bezocht de delegatie de werklocatie. Daar kregen zij een nadere toelichting op de werkzaamheden en een rondleiding langs het materieel, waaronder de volledig geëlektrificeerde ZE werkschip MS Jan, het Drijvend Waterstof Laadstation en een volledig elektrische ankerboormachine met elektrische hulpkraan.