Tag(s):
Mens
Wouter Waasdorp (26) onderzocht voor zijn afstuderen aan de TU Delft (Civil Engineering met master track Hydraulic & Offshore Engineering) bij TNO de betrouwbaarheid van stormvloedkeringen en is genomineerd voor de Waterbouwprijs 2026. Waasdorp richtte zijn onderzoek op De Maeslantkering, een cruciale stormvloedkering binnen de Nederlandse kustverdediging. Volgens de wet geldt voor deze kering de norm: 1 op 100 kans dat een kering niet sluit per aanvraag. “Onderhoud aan de constructies én van het personeel is de grootste taak om de wettelijke norm te halen.”
Assessing Unaccounted Events and Their Possible Impact on the Maeslant barrier’s Non-Closure Probability
Wouter Waasdorp (26) onderzocht voor zijn afstuderen aan de TU Delft (Civil Engineering met master track Hydraulic & Offshore Engineering) bij TNO de betrouwbaarheid van stormvloedkeringen en is genomineerd voor de Waterbouwprijs 2026. Waasdorp richtte zijn onderzoek op De Maeslantkering, een cruciale stormvloedkering binnen de Nederlandse kustverdediging. Volgens de wet geldt voor deze kering de norm: 1 op 100 kans dat een kering niet sluit per aanvraag. “Onderhoud aan de constructies én van het personeel is de grootste taak om de wettelijke norm te halen.”
Tijdens de wettelijke beoordeling van de Maeslantkering zijn verschillende relevante faalmechanismen geïdentificeerd die nog niet in de risicoanalyse zaten. En dit aantal is sindsdien alleen maar gegroeid. Waasdorp heeft onderzocht of voorheen niet-meegenomen faalscenario's systematisch geïdentificeerd en gekwantificeerd kunnen worden.
Faalmechanismen identificeren
Kijk je naar de werking van alleen de mechanische constructie en zou deze enorme robot alles ‘zelf’ moeten doen: dan is de faalkans , volgens Waasdorp, aanzienlijk. “Menselijk handelen verbetert de betrouwbaarheid. Ik heb een studie gemaakt van de bij de kering in gebruik zijnde foutenboom en onderzocht welke gebeurtenissen de faalkans het meeste beïnvloeden. Vervolgens heb ik een methode opgesteld om faalmechanismen te identificeren die nu nog niet zijn meegenomen. Deze heb ik door een selectiemethode gereduceerd tot een top 3 van gebeurtenissen waarmee nu nog geen rekening wordt gehouden en die toch grote invloed kunnen hebben.”
Top drie van gebeurtenissen
Waasdorp maakte vervolgens per gebeurtenis uit deze top 3 een passende methode om deze te kwantificeren. In het geval dit een epistemische onzekerheid was, heeft hij een expert judgement methode ingezet. Voor menselijk handelen heeft hij een methode voorgesteld die ooit is opgesteld door de nucleaire industrie. Voor de veroudering in de tijd van de civiele en werktuigbouwkundige componenten heeft Waasdorp een methode ontwikkeld om dit in de foutenbomen en faalkansanalyse te kunnen meenemen. “Dit is van groot belang om te kunnen weten wanneer in de tijd vervanging en renovatie nodig is om te blijven voldoen aan een adequaat prestatieniveau van de kering.”
Faalkans van de kering
Vervolgens kon Waasdorp de scenario’s voor de Maeslantkering doorrekenen. De resultaten tonen aan dat de onderzochte faalmechanismen de berekende kans van niet-sluiten tijdens een storm flink zouden kunnen beïnvloeden. “Stormvloedkeringen bouwen voor hoogwaterbescherming is één, maar onderhoud aan de constructies én van het personeel is de grootste taak als het gaat om het halen van de wettelijke norm. Transparante controle van het onderhoud en een navolgbare implementatie in de faalkansanalyse is belangrijk om de waterveiligheid van Nederland te kunnen blijven garanderen.” Waasdorp pleit voor een transparanter en flexibeler raamwerk voor de evaluatie van de betrouwbaarheid van de kering. Een vernieuwde aanpak kan niet alleen de betrouwbaarheidsanalyse voor de Maeslantkering verbeteren, maar ook als blauwdruk dienen voor andere vitale infrastructuur.
Waasdorp promoveert op overstromingsrisico’s in delta’s die ook beschermd worden door stormvloedkeringen, aan de TU Delft en in samenwerking met TNO, Deltares en Rijkswaterstaat voor het NWO project SSB-delta.