Tag(s):
Markt
Op vrijdag 30 januari presenteerden Rob Jetten (D66), Dilan Yeşilgöz (VVD) en Henri Bontenbal (CDA) het coalitieakkoord ‘Aan de slag - Bouwen aan een beter Nederland’. In het coalitieakkoord schetsen de partijen hun plannen om, zoals zij het zelf formuleren, werk te maken van een sterker Nederland.
Op vrijdag 30 januari presenteerden Rob Jetten (D66), Dilan Yeşilgöz (VVD) en Henri Bontenbal (CDA) het coalitieakkoord ‘Aan de slag - Bouwen aan een beter Nederland’. In het coalitieakkoord schetsen de partijen hun plannen om, zoals zij het zelf formuleren, werk te maken van een sterker Nederland.
Bevat het coalitieakkoord ook plannen voor een sterkere waterbouw? De Vereniging van Waterbouwers heeft het akkoord geanalyseerd en zet hieronder op een rij welke plannen relevant zijn voor de ontwikkeling van de waterbouw in Nederland.
Prioriteit infrastructuur voor woningbouw
In het akkoord geven de drie partijen aan te willen investeren in het onderhoud van bruggen, tunnels, sluizen en andere infrastructuur. De prioriteit ligt echter bij het ontsluiten van de woningbouw. In het waterdebat van maandag werd bevestigd dat voor waterbouwkundige opgaven, zoals het gemaal IJmuiden, geen extra middelen zijn gereserveerd. Wel gaven de woordvoerders van de coalitiepartijen aan dat het noodzakelijk is om hierin te reserveren, maar dat zou betekenen dat de 1,5 miljard euro aan extra middelen grotendeels al zou zijn opgeslokt. Kortom, gezien het tekort van circa 50 miljard euro voor de huidige infrastructurele opgave uit het Mobiliteitsfonds en 9 miljard euro uit het Deltafonds, is nu al duidelijk dat niet alle wensen kunnen worden gerealiseerd.
Eerste reactie VvW
Om die reden heeft de vereniging in het persbericht van 30 januari jl. haar teleurstelling uitgesproken dat het kabinet geen extra middelen vrijmaakt voor grote waterbouwopgaven. Voorzitter Jaap van Thiel de Vries benadrukte daarbij dat juist daarom vertragingen door regelgeving, indirecte kosten en complexe procedures moeten worden aangepakt. Zonder versnelling en efficiëntere inzet van bestaande middelen komen maatschappelijke doelen op het gebied van waterveiligheid en bereikbaarheid onder druk te staan.
Versnelling door minder regels
De nadruk op efficiëntie -in lijn met de uitvoeringsversnellers- komt terug in het coalitieakkoord. Het komende kabinet wil procedures verkorten, regels vereenvoudigen en uitvoeringskracht versterken. Hoewel dit primair is ingegeven door de woningbouwopgave, ligt hier ook een kans voor waterbouwprojecten. Snellere vergunningverlening, verlaging van indirecte kosten en minder stapeling van bezwaarprocedures kunnen bijdragen aan een meer voorspelbare projectplanning. Ook voor bijvoorbeeld de Kaderrichtlijn Water (KRW) wil het aanstaande kabinet de regelgeving vereenvoudigen. Dit biedt perspectief voor de uitwerking van de voorwaarden voor tijdelijke achteruitgang.
Maritieme infrastructuur en havens
Economische clusters, zoals de Rotterdamse haven, krijgen nadrukkelijk aandacht in de gebiedsgerichte aanpak. Daarbij zet het kabinet in op verduurzaming en innovatie, wat kansen biedt voor een emissiearme vloot, slim onderhoud en digitalisering in de maritieme keten.
Conclusie
De financiële krapte voor de diverse infrastructurele opgaven blijft onverminderd groot en waterbouwkundige opgave staan daarbij niet bovenaan de prioriteitenlijst. De verdere uitwerking en onderhandelingen met andere partijen zullen meer duidelijkheid geven over de besteding van de beschikbare middelen. Wel is duidelijk dat er breed politiek draagvlak bestaat voor de versnelling van de uitvoering en kostenbesparing door het wegnemen van regels en procedures.