Er is een nieuwe versie van de handleiding ‘Dat is juist!’, voor veilig werken aan boord van schepen beschikbaar. De nieuwe versie is geactualiseerd en er zijn twee nieuwe hoofdstukken toegevoegd, namelijk over ‘Human Factors’ en over ‘Beroepsziekten’. De handleiding is in eerste plaats bedoeld voor iedereen aan boord van het schip. Tevens kan ‘Dat is juist!’ gebruikt worden als studiemateriaal bij maritieme opleidingen.
LEES MEER
Heeft een van uw medewerkers aangegeven dat zij of hij graag verder wil groeien? Of wilt u zelf dat uw medewerker een stap maakt in de functie? Een van de tweejarige hbo-opleidingen van Dordrecht Academy kan de oplossing bieden. De Dordrecht Academy heeft het afgelopen jaar, speciaal voor de Drechtsteden en in samenwerking met het werkveld, een aantal tweejarige hbo- opleidingen (Associat Degree (Ad) opleidingen) ontwikkeld om werknemers meer kansen te bieden zich te ontwikkelen en om innovatie en verandering op gang te brengen.
LEES MEER
In opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en in samenwerking met Nederland Maritiem Land heeft Ecorys de jaarlijkse monitorstudie uitgevoerd voor het maritieme cluster. Het maritieme cluster beslaat de sectoren zeevaart, scheepsbouw, offshore (energie), binnenvaart, waterbouw, havens (op- en overslag), marine, visserij, maritieme dienstverlening, jachtbouw/watersportindustrie en maritieme toeleveranciers. Naast de Maritieme Monitor, heeft Nederland Maritiem Land ook de Maritieme Arbeidsmarktmonitor en Havenmonitor uitgebracht.
LEES MEER
Deelnemers aan het Platform Jonge Waterbouwers (PJW) hebben op 1 december jl. een werkbezoek gebracht aan de Royerssluis in Antwerpen. Als onderdeel van de Combinatie Rinkoniên is Boskalis Nederland over de landsgrens aan de slag met de realisatie van het Oosterweelknooppunt en de renovatie van de Royerssluis. De Oosterweelverbinding is een grootschalig mobiliteits- en leefbaarheidsproject dat de Ring van Antwerpen sluit dankzij de aanleg van een aantal tunnels. De sluis raakt de bouwputten van de tunnels van twee andere Oosterweel-projecten.
“Met zoveel betrokken partijen is dit best een ingewikkeld project en in Vlaanderen doen ze alles net even anders dan in Nederland. Dat zorgt voor de nodige uitdagingen maar hierdoor kunnen we wel het beste van twee werelden combineren. Met het sluiten van de overeenkomsten kunnen we intensief samenwerken en gebruik maken van elkaars expertise. De opgedane kennis delen we via PJW met andere waterbouwers, zodat die niet opnieuw het wiel moeten uitvinden bij een soortgelijk project”, zo geeft Jurgen Zondervan, uitvoerder bij Boskalis Nederland, aan.
LEES MEER